U Hvaru je 20. ožujka održan šesti sastanak Otočnog odbora Paklenih otoka, na kojem su predstavljeni rezultati Interreg projekta BIOPRESSADRIA, usmjerenog na unapređenje upravljanja nautičkim turizmom.
Otočni odbor okuplja 30 predstavnika lokalne zajednice, javnih tijela te nevladinih i znanstvenih institucija, a djeluje pod vodstvom gradonačelnika Hvara. Predstavnik Javne ustanove More i krš vodi sektor zaštite prirode i krajobraza. Odbor je osnovan 2024. godine uz podršku francuske udruge SMILO, a sastanku su nazočili i predstavnici ispostave Lučke kapetanije u Hvaru.
Sastanak je započeo predstavljanjem rezultata ankete koju je Javna ustanova More i krš provela u travnju 2025. godine o stavovima i prijedlozima vezanima uz utjecaj nautičkog turizma na akvatorij Paklenih otoka. Rezultati pokazuju snažnu podršku lokalne zajednice uvođenju reda kroz prostorno planiranje, upravljanje i nadzor. Čak 80 % ispitanika upoznato je s negativnim utjecajem sidrenja na posidoniju, a isti postotak podržava ograničavanje slobodnog sidrenja. Kao prioritetne mjere ističu se uređenje nautičkih sidrišta, informiranje nautičara te izrada detaljnih karata rasprostranjenosti posidonije. Većina ispitanika smatra da će uređena sidrišta povećati sigurnost nautičara (76 %) i plivača (70 %) te unaprijediti sustav gospodarenja otpadom (71 %), dok su stavovi o utjecaju na doživljaj posjetitelja podijeljeni. Nešto više od polovice ispitanika podržava regulirano sidrenje plovila duljih od 24 metra, dok 43 % smatra da im treba zabraniti slobodno sidrenje.
Rezultati analize pritisaka, koje je predstavila tvrtka SeaCras d.o.o., pokazuju da se plovila sidre diljem arhipelaga, s najvećom koncentracijom u uvalama Vinogradišće, Palmižana i Ždrilca. Oko 50 % plovila koristi sidrenje, dok se 30 % veže uz obalu, uglavnom manja plovila do 12 metara duljine. Najzastupljenija su plovila duljine od 10 do 16 metara (43 %), slijede plovila do 10 metara (37 %), dok su plovila od 16 do 24 metra zastupljena s 13 %, a ona veća od 24 metra sa 7 %. U vrhuncu sezone, između 10 i 12 sati, u akvatoriju Paklenih otoka evidentira se i do 500 plovila, dok su dnevne brojke i veće. Posebno zabrinjava podatak da se čak 57 % plovila sidri iznad staništa strogo zaštićene posidonije, najviše na lokacijama Soline, Prevojice i Ždrilca.
Na temelju analize pritisaka izrađen je prijedlog rasporeda plovila unutar sidrišnih polja, koji je izradila tvrtka Obala d.o.o., uzimajući u obzir duljinu plovila i dubinu mora. Radi očuvanja krajobraznih vrijednosti predviđen je vez plovila na jednu točku umjesto dvije, čime se smanjuje ukupni broj plovila na pojedinoj lokaciji i povećava osjećaj privatnosti za nautičare.
Tijekom sastanka provedena je konstruktivna rasprava o prihvatljivim veličinama plovila unutar sidrišnih polja. Izražena je zabrinutost zbog vezivanja plovila duljih od 24 metra unutar uvala, te je usvojeno rješenje prema kojem će se takva plovila usmjeravati na sidrenje na pješčanom dnu sjeverno od otočića Borovac i Planikovac, izvan područja rasprostranjenosti posidonije.
Usvojeni prijedlog predstavlja važan preduvjet za daljnju izradu izvedbenog projekta koji će integrirati tehničko-tehnološka rješenja ekološki prihvatljivog sustava sidrenja. Primjena ovakvog pristupa doprinosi smanjenju negativnih utjecaja sidrenja na strogo zaštićena staništa posidonije te omogućuje učinkovitije i održivije upravljanje nautičkim turizmom u jednom od najvažnijih nautičkih područja.
Zahvaljujemo svim sudionicima koji svojim angažmanom doprinose očuvanju naselja morske cvjetnice posidonije – ključnog morskog resursa za regulaciju klime, ublažavanje erozije obale i očuvanje zdravlja ribljeg fonda.
